Los carriles de circulación no son tan simples como parecen a primera vista. Cuando uno empieza a conducir, a la joven e inocente edad de 16 años, ve dos carriles de tráfico: uno en una dirección y otro en la opuesta. Ese puede ser el caso en algunas carreteras sencillas, pero a menudo la situación puede ser mucho más complicada. Debería familiarizarse con los diferentes tipos de carriles de circulación para estar preparado la próxima vez que los encuentre.
Carriles para rebasar
Es importante informarse sobre los carriles para rebasar, especialmente si va a viajar entre ciudades. Las carreteras de un solo carril son comunes. Habrá un carril para cada sentido de la circulación. Estos carriles estarán separados por una línea continua. Como regla general, nunca debe cruzar las líneas continuas con su vehículo. Trátelas como si fueran un muro de ladrillos. Las líneas discontinuas se pueden cruzar. Las calles y carreteras con múltiples carriles separan sus carriles con líneas discontinuas. Puede cruzarlas libremente.
Carriles especiales
Existen carriles complicados. En un carril reversible, el tráfico puede fluir en cualquier dirección dependiendo de la hora del día. Esto generalmente se rige por los momentos de mayor flujo y las horas pico. Un carril reversible debe estar señalizado tanto en la parte superior como en la propia calle. Los carriles HOV, o carriles para vehículos de alta ocupación, se están volviendo populares en las grandes ciudades. Estos carriles están designados únicamente para vehículos con más de un ocupante. Debido a esto, normalmente hay menos tráfico en los carriles HOV.
Carriles impresionantes
Con 26 carriles, la autopista Katy Freeway es la más ancha del mundo. Fue construida en la década de 1960 y ahora ve pasar más de 219,000 vehículos al día por su superficie. Este tramo de la I-10 posee en realidad 6 carriles HOV, 12 carriles principales y 8 vías de acceso.
